Обзор проекционного GPS дисплея Garmin HUD
Введение
Новый год всё ближе, а многие автомобилисты наверняка так и не определились, что подарить своей любимой... машинке. Вроде бы, всё есть - и комплект зимних колёс, и качественный регистратор, роль навигатора вполне успешно выполняет смартфон. И тут на помощь приходят аксессуары, которые значительно упрощают жизнь, и которых точно нет у ваших коллег по работе. Например, проекционный дисплей Garmin HUD, созданный для того, чтобы вписаться в интерьер любого автомобиля, будь то старенькая "девятка" или новый "двухсотый". Это устройство позволит не отвлекаться на дисплей смартфона, что бы сориентироваться на дороге и немного по-новому украсит процесс стояния в пробках. Суть его в том, чтобы проецировать на лобовое стекло команды GPS-навигации на смартфоне, а так же стрелочки направления и информацию о предстоящих маневрах. Работает он не со всеми смартфонами и не с любым софтом, так что перед покупкой внимательно изучаем особенности новинки.
Внешний вид Garmin HUD
Garmin HUD - очень необычное устройство. Необычное во всём, начиная с дизайна. Даже сложно провести аналогию с каким-то другим устройством. Внешне девайс чем-то походит на внешний дисплей на подвижной ноге.
На верхней части корпуса находится VFD (вакуумный флуорисцентный) экран. В простонародье он больше известен как сегментный, и чаще всего его можно встретить в Hi-Fi технике, такой как A/V ресиверы, кассетные деки и т.д. Прелесть сегментного экрана - в хорошей контрастности и отсутствии паразитной засветки. К слову, в большинстве проекционных автомобильных систем, используемых в автомобилях BMW, Citroen и Toyota, изображение формируется как раз VFD экранами.
Корпус - пластиковый, как и во всех устройствах Garmin - очень качественный, похоже на ABS. К нему с помощью шарнира крепится большая прорезиненная подставка. Угол настройки по вертикали - от 0 градусов до чуть более 50. А по горизонтали ограничений нет.
Конечно, вряд ли потребуется возможность поворота по горизонтали, как это продемонстрировано на фотографии ниже. Ведь Garmin HUD нужно располагать непосредственно на торпедо, прямо по направлению взгляда водителя.
Соответственно, на многих автомобилях придётся ставить устройство прямо на панель приборов. Для этого вся нижняя сторона подставки покрыта липким слоем. Сама же подставка выполнена из толстой резины, внутри которой имеется тонкая металлическая пластина, сохраняющая первоначальную форму. Благодаря этому, возможно установить устройство даже на торпедо с кривизной: на выпуклую, вогнутую или просто треснувшую приборную панель.
Если же доверия к креплению без использования дрели нет, то можно пойти радикальным путём и зафиксировать устройство двумя маленькими саморезами (идут в комплекте). Но забегая немного вперёд скажем, что на такие жертвы идти не придётся - клейкий слой очень хорошо удерживает девайс. Главное - перед установкой Garmin HUD как следует протереть приборную панель от пыли, и в этом случае ни трамвайные пути, ни ямы вам не страшны.
Концепция данного устройства не подразумевает каких-то действий со стороны пользователя, поэтому никаких органов управления на корпусе нет, кроме кнопки Power на правом боку.
На левом боку расположено гнездо для подключения блока питания.
В очередной раз мы встречаем проявление технического гения инженеров Garmin: на блоке питания имеется дополнительный USB порт для зарядки смартфона или планшета. Не во многих автомобилях имеется более одного прикуривателя, а городить огород из разветвителей - не серьёзно. Ток отдачи USB порта - целых 2 Ампера, что позволит спокойно заряжать даже "прожорливый" iPAD.
На верхнем торце проектора имеется индикатор работы. Правда, направлен он от водителя, поэтому практический смысл его не особо ясен.
Разве что, по отражению на лобовом стекле фиксировать работу HUD-а.
Garmin HUD представляет собой проекционный дисплей, то есть картинка проецируется на отражающую поверхность. Разработчиком предусмотрено два варианта использования. Первый - на лобовое стекло приклеивается специальная прозрачная плёнка (нечто подобное было реализовано в Lexus LX470). Второй - на устройство устанавливается специальный пластиковый экран (почему-то именуемый производителем "линзой"), что напоминает нам до боли знакомый прицел F-16. Аналогичную проецируемую линзу вы можете встретить на некоторых японских автомобилях.
Угол наклона "линзы" фиксированный, соответственно регулировать картинку можно лишь корректируя угол наклона корпуса Garmin HUD.
В автомобиле проектор Garmin HUD выглядит гораздо интереснее. Конечно, с выбором места установки придётся повозиться. При этом рекомендуем сначала установить сам дисплей, а затем подбирать оптимальное место для приклеивания отражающей плёнки, регулируя угол наклона дисплея относительно лобового стекла. Для максимального эффекта нужно получить угол между дисплеем и лобовым стеклом такой же, как и при установке штатной "линзы" (около 45 градусов).
Особых сложностей при инсталляции не возникает, хотя процедура и потребует некоторого времени. Самое главное - получить изображение в максимально удобном для водителя месте, чтобы не пришлось далеко переводить взгляд непосредственно с дороги.
Также нужно понимать, что отражение видно под прямым углом. И при взгляде сбоку либо не видно ничего, либо видна лишь часть изображения. Можно сказать, что проекция выводится исключительно для водителя. Это его личный инструмент. Удобно было бы выводить на этот экран еще и текст SMS-сообщений, но видимо, правила техники безопасности при вождении не позволяют читать SMS за рулем.
Если по каким-то причинам вариант с наклейкой на лобовое стекло вас не устраивает, вспоминаем о той самой пластиковой "линзе". На наш взгляд, вариант с наклейкой удобнее, но многое зависит от угла наклона лобового стекла, да и наличие выбора - всегда хорошо.
Безусловно, не стоит пытаться считывать информацию непосредственно с дисплея - картинка отображается зеркально, и потому ничего не понятно. С установкой разобрались, пора перейти непосредственно к использованию устройства.
Впечатления от использования Garmin HUD
Если кто ещё не понял - Garmin HUD это не самостоятельное устройство. Оно не имеет в себе ни GPS-приёмника, ни любых других модулей. Это непосредственно внешний дисплей. В качестве источника используется смартфон или планшет с установленной системой навигации Navigon. На данный момент, программа с картой России доступна лишь для Apple устройств по цене 2990 рублей, соответственно и тестировать Garmin HUD мы будем с iPhone.
Для начала необходимо включить модуль Bluetooth на смартфоне, отыскать Garmin HUD в устройствах и произвести сопряжение. Всё происходит в автоматическом режиме, даже пароль вводить не придётся. После этого можно запускать навигацию и на проекционном дисплее будет выводиться вся необходимая информация. А именно: направление следующего манёвра и расстояние до него, текущая и максимально разрешённая скорость, необходимая полоса движения для совершения манёвра, информация о наличии пробки, камеры фиксации, а также предупреждение о превышении скорости. Кстати, значок автомобильной пробки - красного цвета. Все остальные индикаторы дисплея - зелёные.
К слову, одно из достоинств дисплея Garmin HUD - высокая яркость. К тому же она регулируется непосредственно из программы навигации, и сам Garmin HUD имеет два режима работы - дневной и ночной. При наступлении вечера яркость дисплея автоматически снижается, чтобы не раздражать взгляд водителя.
Предлагаем ознакомиться с коротки2м видео, на котором отражен процесс вывода информации на проекционный дисплей. Хочется обратить внимание, что на видео изображение немного двоится из-за особенностей ночной съёмки камеры. На глаз же никакого раздвоения изображения не заметно.
Вся прелесть Garmin HUD в том, что он выводит всю необходимую информацию в удобное для водителя место. Не нужно вертеть головой, чтобы посмотреть: через сколько метров будет следующий поворот, и в какую полосу нужно заблаговременно перестроиться.
Конечно, кто-то скажет, что навигатор - это прежде всего карта. Позвольте не согласиться: навигатор в горах, в лыжном походе или при ориентировании на местности - это прежде всего карта. В городе же, когда движешься по проложенным серым полоскам асфальта, навигатор - это прежде всего повороты, съезды и расстояния до них. Поэтому информация, которая выводится перед тобой - необходимый минимум для того, чтобы доехать до заданного места. А карту всегда можно глянуть на светофоре.
Единственное, что можно было бы добавить в это законченное устройство - это громкий динамик.
В целом Garmin HUD получился очень необычным и в то же время практичным устройством. Многие производители выпускают различные девайсы, которые призваны привнести что-то новое в нашу жизнь, сделать её интересней. Но на деле оказывается, что практичность многих устройств оказывается на нуле, и никаких достоинств на самом деле у них нет, разве что кроме "вау-эффекта". На первый взгляд может показаться, что Garmin HUD - один из таких. Но на самом деле, это действительно очень удобный инструмент, реально делающий жизнь водителя чуть легче и приятнее. Конечно, можно посчитать недостатком Garmin HUD тот факт, что он работает лишь в паре с навигационной системой Navigon. Но какой смысл упрекать производителя в том, что его устройство не работает с продукцией конкурентов?
Упаковка и комплектация
Устройство поставляется в коробке небольших размеров. Как и любая другая продукция компании Garmin, упаковка выполнена из плотного картона и оформлена в фирменном стиле.
В комплекте с Garmin HUD идёт всё, что только может пригодиться: автомобильный блок питания, саморезы для крепления, пластмассовая "линза", наклейка на лобовое стекло в бумажном конверте, а также тоненькое руководство пользователя.
Цена вопроса
На момент написания обзора стоимость Garmin HUD находилась на уровне 8000 рублей. Аналогов в продаже нет, поэтому понять, насколько объективна цена, будет трудно. Но продукция Garmin всегда стоит чуть дороже китайской подельщины, и пользователи сознательно переплачивают за качество.
Выводы
Garmin HUD относится к той категории товаров, на которую обращают пристальное внимание, когда у человека уже всё есть. Скажем прямо - этот проектор вам не нужен, и даже в отличии от навигаторов, вы спокойно будете обходиться без него, если обойдете его стороной.
Другое дело, что сравнивая Garmin HUD с различными автомобильными прибамбасами, занимающими десяток страниц в интернет-каталогах, с хромовыми брызговиками, ветровиками, мухобойками, разветвителями и ионизаторами, понимаешь, что данный девайс - это просто мега-практичная вещь. Garmin HUD является отличным дополнением к вашему смартфону, да таким дополнением, которое способно заставить вас отказаться от штатной навигации. Не говоря уже о том, что Garmin HUD отлично впишется в интерьер дорогого автомобиля, и станет его эксклюзивной фишкой, ведь такого устройство наверняка нет ни у одного из ваших знакомых автолюбителей.
Среди недостатков стоит отметить поддержку лишь программы Navigon и лишь смартфонов iPhone для Российского рынка, хотя Garmin уже работает над совместимостью с Android и Windows. Уверены, в ближайшее время подтянутся и другие программные продукты и телефоны Android-сегмента. По крайней мере, такой яркий во всех смыслах продукт не должен остаться незамеченным со стороны производителей систем навигации.
Мы благодарим компанию "Навиком", официального дистрибьютора Garmin, за предоставленное оборудование.
Лутовинов Максим (aka. Kok)
04/12.2013
