Обзор красивого и производительного кулера Cooler Master V8 GTS

Введение

Серия V-образных кулеров Cooler Master на рынке не первый год, и производитель уже демонстрировал, что эффективные кулеры могут быть ещё и красивыми. Как видно из названия, дизайн этих систем охлаждения сделан по образу и подобию V-образных 8-цилиндровых двигателей спортивных автомобилей. Но серия интересна не столько дизайном, сколько смелыми технологичными решениями, о которых мы сегодня и расскажем.

Технические характеристики Cooler Master V8 GTS:

Модель	Cooler Master V8 GTS
Поддерживаемые сокеты:	Intel: LGA 2011/1366/1156/1155/1150/775 AMD: FM2/FM1/AM3+/AM3/AM2+/AM2
Общий размер	154 x 149,8 x 166,5 мм
Вес	1140 г
Вес радиатора	854 г
Размеры радиатора	154 x 140 x 153,5 мм
Количество тепловых трубок	8
Диаметр тепловых трубок	6 мм
Материал радиатора	Алюминий, медные тепловые трубки
Размер вентилятора	140 x 20 мм
Скорость вентилятора	600-1600 об/мин (PWM)
Уровень шума	от 16 до 36 дБ(А) дБ
Потребляемая мощность вентилятора	3,72 Вт
Тип подшипника	Полиоксиметиленовый (POM)

Внешний вид Cooler Master V8 GTS

К большим упаковкам продукции Cooler Master мы давно привыкли - обычно в них много пустого места для сохранности содержимого при перевозке. Но кто же знал, что в огромной коробке с кулером V8 GTS не будет пустого места. Впервые извлекая из упаковки этого монстра, возникают смешанные чувства удивления, восторга, и в тоже время ужаса.

Удивление - из-за огромных габаритов, CM V8 GTS - это практически куб с ребром в 15 см. Восторг - от броского и смелого дизайна, верхняя часть кулера напоминают "плиту" двигателя спорткара. Ужас - когда приходит понимание, что этого килограммового монстра нужно будет устанавливать в нашу тестовую систему.

Когда стихают эмоции, то сразу вспоминается, что это далеко не первый "габаритный" кулер из тех, что у нас побывали на тестировании, так что "где наша не пропадала" - будем ставить.

Если честно, в "готовом" (собранном) виде CM V8 GTS выглядит слишком массивно, глазу не за что зацепиться. По бокам видны секции радиатора тепловые трубки, а всё остальное скрывает кожух. Вот уж точно как на современных двигателях - декоративная "плита" накрывает весь моторный отсек, и всё что видит автовладелец - заливные горловины. А ведь под "плитой" скрывается самое интересное. Вот и мы недолго думая потянулись к набору инструментов в поисках подходящего шестигранника. Да, именно такими винтами (в количестве двух штук) кожух зафиксирован на радиаторе.

Вот теперь есть возможность внимательно разглядеть конструкцию кулера. Радиатор CM V8 GTS разделён на три секции, между которыми установлены два 140мм вентилятора, работающих в одном направлении. Название модели содержит в себе количество тепловых трубок - 8 штук, четыре из которых пронизывают центральную секцию, и по две трубки приходится на крайние секции.

Без кохужа кулер уже не кажется таким объёмным, да и площадь радиатора по современным меркам совсем небольшая. Много места занимают вентиляторы, но о них чуть позже.

Из интересных особенностей хочется отметить наличие резиновых прокладок, которые гасят вибрацию вентиляторов.

Сами вентиляторы зафиксированы на кожухе, но при желании их можно демонтировать. Но вот возможно ли им найти замену в случае их выхода из строя - большой вопрос. Всё дело в оригинальном дизайне и наличии направляющих для воздушного потока.

Вентиляторы оснащены 4pin разъёмами, для удобства подключения в комплекте имеется переходник с двух разъёмов на один, чтобы можно было подключить оба вентилятора к одному разъёму на материнской плате. Скорость вращения вентиляторов регулируется в пределах 600-1600 об/мин. Наличие красной светодиодной подсветки - приятный бонус, который наверняка кому-то придётся по вкусу.

Теперь взглянем на подошву. В первую очередь, стоит отметить применение горизонтальной испарительной камеры - по сути это та же тепловая трубка, только в виде пластины. В ней так же происходит передача тепла за счёт перехода теплоносителя из жидкого состояния в газовое и наоборот. В данном случае причиной применения испарительной камеры послужило то, что площадь соприкосновения с процессором меньше, чем площадь соприкосновения с тепловыми трубками. Благодаря камере, тепло равномерно передаётся на каждую из восьми тепловых трубок.

Качество полировки подошвы далеко не идеальное, и тут есть поле для деятельности любителей пасты ГОИ. Но что более важно - поверхность ровная и без изъянов, так что обоснованно придраться особо не к чему, и контакт с теплообменником процессора должен быть равномерным.

Упаковка и комплектация Cooler Master V8 GTS

Как мы уже говорили ранее, отнюдь не миниатюрный кулер поставляется в упаковке ещё более внушительных размеров

Комплектация привычная для продукции Cooler Master: тут и огромнейший набор креплений для всех актуальных платформ AMD и Intel, и фирменная термопаста, и конечно же немного макулатуры. И самое главное - миниатюрный ключ для завинчивания стоек. Зачем он - станет ясно чуть позже.

Без инструкции по установке никуда - количество винтов, гаек и стоек просто нереальное, и даже не смотря на наличие опыта по установке других продуктов Cooler Master, всё же лучше заглянуть в инструкцию.

Установка Cooler Master V8 GTS

Честно сказать, не ожидали мы, что всё будет так сложно. Хотя начало вполне себе обычное - сначала нужно прикрутить backplate, благо это делается достаточно просто - небольшие болты фиксируем на backplate, устанавливаем на материнскую плату и наживляем на них стойки. И уже непосредственно на них устанавливаем кулер и фиксируем его с помощью больших гаек. Это и есть самая сложная часть работы. Казалось бы, на помощь приходит комплектный ключ, весьма удобный для затягивая гаек. Но процедуру усложняет отсутствие свободного места под кулером и необходимость подлезать к ним сбоку.

Ещё одна особенность: ширина и глубина кулера немного не совпадают, поэтому в зависимости от располажения кулера (направления потока вентиляторов), получается разный эффект.

Так, если направить поток воздуха горизонтально (на заднюю стенку корпуса), то в верхнее посадочное место можно попробовать уместить 120мм вентилятор, но практической пользы от него не будет, так как он будет частично (если не полностью) перекрыт CM V8 GTS. Если кулер поставить по направлению вверх (на крышку корпуса), то кулер полностью перекрывает посадочное место для дополнительного вентилятора и горячий воздух прямиком выбрасывается за пределы корпуса. Оба варианта расположения имеют право на жизнь, но на деле всё будет зависеть исключительно от корпуса. К слову, по высоте CM V8 GTS вполне вписывается в норму, а потому не выдвигает особые требования к ширине корпуса.

Ну и на последок хотелось бы ещё раз подчеркнуть, что CM V8 GTS нужно устанавливать на материнскую плату до установки её (платы) в корпус.

Тестирование Cooler Master V8 GTS

Как всегда для тестирования системы охлаждения мы используем наш тестовый стенд на базе следующей конфигурации:

• CPU: Intel Xeon 3220 (4 ядра, 8 Мб L2, TDP 105 Wt)
• M/b: ASUS P5B Deluxe
• 4 Gb RAM DDR-II
• Windows 7
• OCCT

Всё это водружено в наш новый тестовый корпус Cooler Master Storm Scout 2, в котором установлено пять 120 мм вентиляторов: один спереди, два на боковой стенке, один сзади и один сверху. Скорость вращения каждого из них - 900-1100 об/мин.

Несмотря на то, что наш тестовый процессор трудится у нас не первый год, его тепловой пакет составляет значительные 105 Вт, как и у современных высокопроизводительных многоядерных CPU. Так что никаких послаблений участникам мы не даём. Стопроцентную нагрузку на процессор обеспечивает утилита OCCT, которую мы запускаем на 10 минут. А в качестве конкурента Cooler Master V8 GTS по традиции будем использовать производительную башню Cooler Master TPC 812.

Удивительно, но производитель заявляет, что V8 GTS в силах рассеять до 250Вт тепла, что сильно превышает все разумные пределы. Ну раз так, тогда мы немного усложним задачу. Температура в помещении стабилизирована на уровне 28 градусов Цельсия, а тестовая система установлена в месте, в котором практически отсутствует принудительное движение воздуха.

Не сказать, что результаты были предсказуемыми, но и итоговым цифрам есть логическое объяснение. В режиме простоя на минимальных оборотах у Cooler Master V8 GTS наблюдается небольшое преимущество, скорее всего благодаря двум 140 вентиляторам, против одного 120мм у TPC 812. Но стоит только хорошенько затопить "печь" (наш тестовый стоватный ЦП), как небольшая суммарная площадь поверхности рёбер у V8 GTS не позволяет вырвать вперёд. С другой стороны - принципиальны ли эти 1-2 градуса, на которые остаёт V8 GTS? К тому же, на максимальных оборотах он работает не сказать чтобы дискомфортно громко, а вполне себе тихо. По крайней мере чуть тише, чем TPC 812. А учитывая прибавку всего-лишь в пару градусов при понижении оборотов кулера - нет смысла отказывать от тишины.

Цена вопроса

На момент написания статьи стоимость Cooler Master V8 GTS составляла 3500 рублей. Не дёшево, но за дизайн приходится платить.

Выводы

Попробуем резюмировать. Да, Cooler Master V8 GTS получился достаточно производительным, но всё ли в нём идеально? На наш взгляд - нет. Горизонтальная испарительная камера - в данном случае может она и имеет практическую пользу, ведь кулер прогревается достаточно равномерно, но она не является каким-то решающим фактором. Два 140мм вентилятора - да они в силах развить высокое давление и обеспечить достаточный воздушный поток, но… Как всегда есть одно большое Но: при снятии вентиляторов становится отчётливо видно, что не смотря на наличие восьми тепловых трубок, крупные внешние размеры кулера, самое главное - радиаторы - имеют совсем небольшую общую площадь поверхности. А ведь чем больше площадь - тем больше тепла в единицу времени можно рассеять в воздух. Выдуть его - не велика задача, вентиляторы сегодня на любой вкус и цвет (читай размеры и производительности) а вот "снять" много тепла можно только за счёт большой поверхности. Поэтому вполне можно было пожертвовать одним вентилятором, чуть уплотнить радиаторы и добавить пару десятков ребёр… и получился бы аналог TPC 812. Так что если подумать - каждая модель хороша тем, что она есть. Чем больше выбор - тем выше шанс выбрать то, что больше по душе.

Так что зря мы придираемся к Cooler Master V8 GTS. Ведь это не только производительный, но и действительно красивый кулер. Правда и стоит эта "красота" соответствующих денег.

Лутовинов Максим (aka. Kok)
19/05.2014